El presidente Gustavo Petro, en visita a la vía Quibdó-La Mansa el pasado 14 de enero, al lugar del deslizamiento de tierra que dejó 40 personas muertas, informó que preparaba un decreto de emergencia para trasladar 500 mil millones de pesos de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) al Invías, con el fin de asegurar taludes y terminar este año la pavimentación de la vía.
El 22 de febrero de 2024 el Ministro de Transporte, William Camargo, estuvo en Quibdó y dijo que el gobierno nacional iba a invertir 1,5 billones en el Chocó, incluyendo lo fluvial, aéreo y terrestre. Agregó que para 2024 había recursos para el Chocó por más de $229 mil millones en distintos proyectos, pero no quedó claro lo de los 500 mil millones de pesos para la vía Quibdó-La Mansa.
James Mosquera Torres, Representante a la Cámara, intervino ayer en la corporación y dejó constancia de su inconformidad por la falta de precisión en torno a este tema.
Entre otras cosas informó que ha pasado varios derechos de petición a Invías, a la ANI, a MinTransporte y no ha recibido respuesta.
“¿Dónde están los 500 mil millones de pesos que anunció el presidente Petro para la vía Quibdó-La Manza? Nos ilusionamos con los anuncios, pero esos anuncios se quedan allí. Pido al MinTrasporte que haga un plan serio para acometer la infraestructura vial del Chocó. No hay tan siquiera caminos de herradura para transportarnos en el Chocó”, reclamó Mosquera Torres.
Y agregó: “En el Plan Nacional de Desarrollo, PND, quedó contemplado el destronque y dragado de ríos del Chocó y hasta ahora no se ha asignado un peso. Necesitamos que el gobierno atienda las necesidades del Chocó y de la Colombia profunda”.
