En los últimos 55 años se han realizado diez estudios sobre la vía al mar Ánimas-Nuquí y se prepara la firma del contrato número once.
penalidades al pueblo chocoano
Por Jorge Salgado.
El pasado 18 de marzo el Invías y la firma contratista C&M Consultores informaron al Comité Cívico por la Salvación y la Dignidad del Chocó que en este momento se están elaborando los documentos para celebrar un nuevo contrato de estudios y diseños de la vía al mar Ánimas-Nuquí.
Anunciaron que de mayo a junio de este año se adelantará el proceso de contratación de consultoría e interventoría, y que para julio de 2021 se tiene previsto la orden de inicio de los mismos.
Se calcula que este nuevo contrato requiere una inversión de doce mil millones de pesos, de los cuales se tienen asegurados tres mil millones en la presente vigencia. Para lograr los nueve mil millones de pesos restantes se tramitan vigencias futuras de 2022.
El contexto del asunto es el siguiente. Como resultado de los acuerdos firmados en el Paro Cívico del Chocó de agosto de 2016 se firmaron en diciembre de ese año dos contratos de estudios de la vía al mar: el contrato 2194 de consultoría con el Consorcio Conexión Nuquí y el contrato de interventoría 2199 con la empresa Diseños Interventorías y Servicios D.I.S.
Desde el 28 de septiembre de 2020 finalizaron los plazos de ejecución de estos contratos y en la actualidad se encuentran en proceso de liquidación.
La inversión programada en estos contratos era de 13.895 millones de pesos y la inversión final ejecutada fue de 5.326 millones de pesos, con un porcentaje de ejecución del 38%.
En la reunión virtual se informó que los contratistas argumentaron “problemas de orden público, problemáticas sociales y problemas de acceso a la zona de estudio por las condiciones del terreno”.
El resultado real de estos contratos fue la conclusión de la topografía para los 130 kilómetros de la vía Ánimas-Nuquí a través de la tecnología Lidar y el diseño geométrico a nivel de factibilidad.
La tecnología Lidar es un sistema láser que generalmente funciona desde un avión y permite medir la distancia entre el punto de emisión de ese láser hasta un objeto o superficie. El resultado es que se puede obtener un mapa en 3D de alta resolución para conocer el terreno en cuestión.
El primer sector, de 14 kilómetros, lo construyó la firma del ingeniero Valentín Valois Arce.
Contratos de estudios de la vía al mar
Desde 1966 se realizan estudios de la vía al mar Ánimas-Nuquí. Se conoce que se han realizado diez estudios en estos 55 años, así:
En 1966 las empresas La Viabilidad Ltda. y Brown & Root Overseas Inc realizaron el “Estudio y diseño de la Carretera Panamericana o Ruta Sur para el Sector: Las Ánimas – Bahía Solano”.
En 1991 la empresa Gómez Cajiao & Asociados Ltda. realizó para el Corpes de Occidente los “Estudios y Diseños a nivel Fase III para el Sector: Río Pató – Rio Baudó”.
En ese mismo año Invías a través de la firma Gómez Cajiao realizó los estudios de actualización del tramo comprendido entre la parte final de la explanación existente y el cruce del río Baudó.
En 1992 el Consorcio Sodeic Ltda. – Cosme Marulanda realizó los estudios y diseños a nivel de Fase III para el Sector Río Baudó – Tribugá.
En 2005 la Universidad Tecnológica del Chocó realizó el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) de la Conexión terrestre Ánimas – Nuquí.
También en 2005 se realizó la actualización de los Estudios Fase II de la carretera Nuquí – Las Animas Ruta 50 Tramo 01 en el Departamento del Choco” mediante el contrato 3803 de 2005.
En 2006 el Instituto Nacional de Vías suscribió el Contrato 985 con el Consorcio Vía al Mar Nuquí. Objeto: “Estudios, Diseños, Construcción y Pavimentación de la Carretera Nuquí-Las Animas”, donde se subdividió el proyecto en cinco tramos:
Tramo 1: Nuquí – Alto de Copidijo. Longitud aproximada: 18 Km
Tramo 2: Alto de Copidijo – Río Baudó. Longitud aproximada: 16 Km
Tramo 3: Río Baudó – Quebrada Muertero. Longitud aproximada: 17 Km
Tramo 4: Quebrada. Muertero – El Afirmado. Longitud aproximada: 24 Km
Tramo 5: El Afirmado – La Ye (Las Ánimas) Longitud aproximada: 55 Km
En 2007 la Universidad Tecnológica del Chocó realizó la Actualización del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) de la Conexión terrestre las Ánimas – Nuquí.
En 2009 el Invías suscribió el Convenio 120 con la Asociación Colectivo Territorial Afrochocó para: actividades de concertación ysSocialización PGS y PMA Tramos 2, 3 y 5; generalización Inventario Forestal y Florístico Tramos 2,3 y 5; y protocolizaciones de acuerdos de consulta previa de los Tramos 1, 2, 3 y 5.
En 2016 Invías firmó dos contratos de estudios de la vía al mar: el contrato 2194 de consultoría con el Consorcio Conexión Nuquí y el contrato de interventoría 2199 con la empresa Diseños Interventorías y Servicios D.I.S.
En 2019 Invías firmó el contrato 2739 con la firma C$M Consultores, (“Fábrica de Diseños”) para el apoyo en la revisión integral de la información existente de los estudios realizados en la zona y la elaboración de la documentación técnica necesaria correspondiente a la nueva estructuración y posterior proceso contractual de la nueva fase para los estudios y diseños del Corredor Sostenible Ánimas Nuquí.
