Hace varias semanas llegaron a Curbaradó, cabecera municipal de Carmen de Darién, las máquinas que están construyendo la trocha-terraplén desde Guamo.
Se trata de un tramo construido con recursos del municipio de Carmen de Darién, de 24 kilómetros, que conecta por vía terrestre a Curbaradó con Despensa Baja, Despensa Media, Despensa Nueva y Guamo. Desde Guamo a Casa Bomba se había construido antes una placa huella de 2,3 kilómetros. De Casa Bomba a Brisas existe una vía carreteable que permite acceso incluso de camiones.
Por ahora el tramo Curbaradó-Guamo es una precaria trocha-terraplén con cunetas laterales que adolece de material granular y obras adicionales y no permite el tránsito de vehículos. Pero es el inicio de una vía carreteable que conectaría a Curbaradó con Belén de Bajirá y la red vial nacional.
Una vez se perfeccione esta vía, la cabecera de Carmen de Darién tendrá acceso terrestre con Bajirá y la carretera principal de Urabá a Medellín y la Costa Atlántica.
De los 24 kilómetros comprendidos entre Guamo y Curbaradó existe un terraplén consolidado desde Guamo hasta Despensa Medio, lo que permite el tránsito de vehículos. Y desde allí hasta Curbaradó requiere aumentar el volumen y la altura del terraplén, lo mismo que su consolidación con material pétreo y obras de arte. Por ahora el terraplén en este sector es blando y su cota es baja, por debajo de la línea alta de inundación.
