Funcionarios de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, informaron que se realizaron varias intervenciones en el aeropuerto El Caraño de Quibdó y en otros cinco aeropuertos para mejorar la seguridad operacional.
Se trata de obras de mantenimiento que buscan que los aviones puedan aterrizar en condiciones más seguras, obras de señalización horizontal de las pistas y las plataformas.
“on el tiempo, la señalización va perdiendo efectividad y se va desgastando, no solo por el mismo clima de las terminales aéreas, sino también por el caucho de las llantas del avión, por ejemplo; así que estas intervenciones son una medida preventiva frente a estos desgastes.
Daniel Gómez, director de Mantenimiento de la empresa operadora Airplan, quien dirige los trabajos, explicó que “la señalización horizontal que se está reforzando en las zonas en las que transitan las aeronaves es una ayuda visual para el piloto y le permite a él, en todo momento, saber en dónde se encuentra: en el eje de la calle de rodaje, en la pista, le permite saber por dónde debe abandonar la pista, dónde debe aterrizar, etc. Esto se delimita por unas señales visuales que van con pintura normativa que permite que en la noche haya una reflectividad”.
En el Aeropuerto de Quibdó se intervenieron 1.732 metros cuadrados en todas las zonas de parqueo de la plataforma, pista y calles de rodaje.
